1.Муқаддима намудани седан бензини Toyota Camry
Дар дохили ин мошин як фазои ором ва мураккаби берунии он фарқ мекунад. Дар панели асбобҳо истифодаи васеъи маводҳои мулоим мавҷуд аст ва курсиҳо, ки аз чарми ҳақиқӣ ва пӯсти қалбакӣ сохта шудаанд, таҷрибаи бароҳатро фароҳам меоранд. Ҳунармандии дохилӣ ва маводҳо устуворанд.
Рули серфунксионалии сегона ва экрани сенсории марказии шинокунандаи 10,25-дюймаи стандартӣ бо хусусиятҳои ба монанди занги бе дасти Bluetooth ва пайвасти смартфон стандартӣ мебошанд. Мошин ба конфигуратсияҳои амалӣ тамаркуз мекунад.
Дар робита ба бехатарӣ, ин мошин бо хусусиятҳои пассивии бехатарӣ, ба монанди ABS (системаи тормози зидди қулф) ва хусусиятҳои фаъоли бехатарӣ, ба монанди огоҳӣ дар бораи баромадан аз хат ва огоҳии бархӯрд ба пеш муҷаҳҳаз шудааст. Дар маҷмӯъ, мошин хеле хуб кор мекунад ва бартарии рақобатро дар байни мошинҳои синфи худ пешниҳод мекунад.
2.Параметри (Мушаххасоти) бензин седан Toyota Camry
Camry 2024 Модели 2.0E Elite Edition |
Camry 2024 Модели 2.0GVP Luxury Edition |
Camry 2024 Модели 2.0G Prestige Edition |
Camry 2024 Модели 2.0S Sport Edition |
|
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
127 |
|||
Моменти максималӣ (N · м) |
206 |
|||
Истеъмоли сӯзишвории якҷояи WLTC |
5.81 |
6.06 |
||
Сохтори бадан |
4-дара 5-седан |
|||
Мотор |
2,0л 173 қувваи асп L4 |
|||
Дароз * Бар * Баландӣ (мм) |
4915*1840*1450 |
|||
Шитоби расмии 0-100км/с(с) |
— |
|||
Суръати максималӣ (км/с) |
205 |
|||
Вазни лоғар (кг) |
1550 |
1555 |
1570 |
|
Вазни ҳадди аксар боршуда (кг) |
2030 |
|||
Модели муҳаррик |
M20C |
|||
Ҷойивазкунӣ |
1987 |
|||
Шакли қабул |
●Табиӣ |
|||
Тарҳбандии муҳаррик |
● Гузариш |
|||
Шакли ташкили силиндр |
L |
|||
Шумораи силиндрҳо |
4 |
|||
Valvetrain |
DOHC |
|||
Шумораи клапанҳо дар як силиндр |
4 |
|||
Максимум қувваи асп |
173 |
|||
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
127 |
|||
Суръати ҳадди аксар |
6600 |
|||
Моменти максималӣ (N · м) |
206 |
|||
Суръати максималии моменти |
4600-5000 |
|||
Максимум қувваи соф |
127 |
|||
Манбаи энергия |
●Бензин |
|||
Рейтинги октани сӯзишворӣ |
● № 92 |
|||
Усули таъминоти сӯзишворӣ |
Инъекцияи омехта |
|||
Маводи сари силиндр |
● Хӯлаи алюминий |
|||
Маводи блоки силиндрӣ |
● Хӯлаи алюминий |
|||
Стандартҳои экологӣ |
●Чинӣ VI |
|||
барои кӯтоҳ |
Интиқоли доимии тағирёбандаи CVT |
|||
Шумораи фишангҳо |
Интиқоли доимии тағирёбанда |
|||
Навъи интиқол |
Қуттии интиқоли доимии тағирёбанда |
|||
Усули ронандагӣ |
● Ронандаи пеши чархи |
|||
Навъи таваққуфи пеши |
● Таваққуфи мустақили MacPherson |
|||
Навъи таваққуфгоҳи пушти |
● Таваққуфи мустақили дукарата |
|||
Навъи кӯмак |
●Кӯмаки нерӯи барқ |
|||
Сохтори мошин |
Навъи борбардорӣ |
|||
Навъи тормози пеши |
●Намуди диски вентилятсия |
|||
Навъи тормози пушти |
● Навъи диск |
|||
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
● Таваққуфгоҳи электронӣ |
|||
Мушаххасоти шинаҳои пешина |
●215/55 R17 |
●235/40 R19 |
||
Мушаххасоти шина пушти |
●215/55 R17 |
●235/40 R19 |
||
Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ |
● Андозаи пурра |
|||
болишти бехатарии бехатарии курсии ронанда / мусофир |
Асосӣ ●/Захираҳо ● |
|||
Пардаи ҳавоии пеш/қафо |
Пеш ●/По ● |
|||
болишти ҳавоии пеш/қафо (пардаҳои ҳавоӣ) |
Пеш ●/По ● |
|||
болишти бехатарии зону |
● |
|||
Болишти пеши маркази |
● |
|||
Функсияи мониторинги фишори шина |
● Намоиши фишори шина |
|||
Шинаҳои камхарҷшуда |
— |
|||
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст |
● Ҷойҳои пеш |
● Ҳама воситаҳои нақлиёт |
||
Интерфейси курсии кӯдаконаи ISOFIX |
● |
|||
Тормози зидди қулфи ABS |
● |
|||
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) |
● |
|||
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) |
● |
|||
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) |
● |
|||
Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) |
● |
|||
Системаи огоҳкунанда дар бораи рафтани хат |
● |
|||
Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол |
● |
|||
Маслиҳатҳои рондани хастагӣ |
— |
|||
Огоҳии кушодани дари DOW |
— |
● |
||
Огоҳии бархӯрд ба пеш |
● |
|||
Огоҳӣ дар бораи суръати паст |
— |
|||
Даъват ба наҷотдиҳии роҳ |
● |
3.Тафсилоти бензин седан Toyota Camry
Тасвирҳои муфассали Toyota Camry Gasoline Sedan инҳоянд: