Wuling Binguo хатҳои мудавварро барои контур қабул мекунад, ки бо панели пеши пӯшида ва чароғҳои мудавваршуда эффекти визуалии хеле муд эҷод мекунад. Дар робита ба охири қафо, мошин инчунин як гурӯҳи нури кунҷи мудавварро қабул мекунад, ки бо гурӯҳи нури пеши акс садо медиҳад.
Дар робита ба корҳои дохилӣ, Вулинг бинго услуби дохилии дутонгро қабул мекунад, ки бо ороиши хромӣ дар тафсилоти гуногун ҷуфт карда, фазои хуби мӯдро эҷод мекунад. Ҳамзамон, мошини нав бо тарҳи маъмули экран, рули дугонаи бисёрфунксия ва механизми гардиши гардиш муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳисси технологияи мошинро боз ҳам беҳтар мекунад.
Маълумоти Умумӣ |
Навъи |
Вазни сабук 203 км |
Услуби Shuxiang 203 км |
333 км зуд лаззат баред |
Юексян 333 км |
Lingxi Interconnect 333 км |
Дарозӣ * Бар * Баландӣ (мм) |
3950*1708*1580 |
3950*1708*1580 |
3950*1708*1580 |
3950*1708*1580 |
3950*1708*1580 |
|
Пойгоҳи чарх (мм) |
2560 |
2560 |
2560 |
2560 |
2560 |
|
Вазни лоғар (кг) |
990 |
1000 |
1120 |
1125 |
1125 |
|
Сохтори бадан |
Седан 5-дару 4-ҷойӣ |
|||||
Навъи батареяи барқ |
Фосфати оҳани литий |
|||||
Иқтидори батареяи барқ (кВт соат) |
17.3 |
17.3 |
31.9 |
31.9 |
31.9 |
|
Масофа (км. CLTC) |
203 |
203 |
333 |
333 |
333 |
|
Навъи мотори ронанда |
Синхронизатсияи доимии магнитӣ |
|||||
Иқтидори максималии муҳаррики ронандагӣ (кВт) |
30 |
30 |
50 |
50 |
50 |
|
Моменти максималӣ (N-m) |
110 |
110 |
150 |
150 |
150 |
|
Суръати максималӣ (км/с) |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
|
Қувваи пуркунандаи AC (кВт) |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
3.3 |
|
Вақти пуркунии AC (дар ҳарорати хонагӣ, истгоҳи пуркунии AC, SOC 20% ~ 100%) |
5,5 соат |
5,5 соат |
9,5 соат |
9,5 соат |
9,5 соат |
|
Пуркунии босуръати DC |
— |
— |
• |
• |
• |
|
Вақти пуркунии зуд (дар ҳарорати хонагӣ, SOC 30% ~ 80%) |
— |
— |
35 дақиқа |
35 дақиқа |
35 дақиқа |
|
барқарорсозии энергия |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Гармидиҳии батарея ва изолятсияи интеллектуалӣ |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Пуркунии оқилонаи батареяҳои пастшиддат |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Шакли ронандагӣ |
Ронандаи чархи пеши |
|||||
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
Тормози механикии дастӣ |
Таваққуфгоҳи электронии EPB |
||||
таваққуф |
Асосӣ MacPherson боздоштани мустақил / болори torsion пушти |
|||||
Маводи чарх |
•Чархҳои пӯлодӣ+сарпӯшҳои ороишии маркази чархҳо |
|||||
Мушаххасоти шина |
185/60 R15 |
185/60 R15 |
185/60 R15 |
185/60 R15 |
185/60 R15 |
|
ABS+EBD |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Системаи устувории электронии воситаҳои нақлиёт (ESC) |
- |
- |
- |
0 |
0 |
|
Системаи назорати кашиш (TCS) |
- |
- |
- |
0 |
0 |
|
болишти бехатарии ронандагон ва мусофирон |
• Ронандаи асосй |
• Ронанда/ронанда |
•Ронанда |
• Ронанда/ронанда |
• Ронанда/ронанда |
|
Мониторинги фишори шина |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Тасвири баръакс |
• |
• |
• |
• |
• |
|
Ранги бадан |
сиёҳ, сабз, сафед, гулобӣ |
Тасвирҳои муфассали Вулинг Бинго чунинанд: