Дар робита ба намуди зоҳирӣ, чеҳраи пеши Audi Q2L e-tron 2022 ҳаловати интеллектуалии тозаи электрикӣ ҳоло ҳам тарҳи гриллҳои калонҳаҷмро истифода мебарад, аммо майдони кушодашавӣ хурдтар аст. Чароғҳои пеш дар ҳарду ҷониб нисбатан мураббаъ мебошанд ва тарҳи сохтори дохилӣ хеле зебост. Аз рӯи ҳаҷм, дарозӣ, паҳнӣ ва баландии он 4268x1785x1545 мм, пойгоҳи чархи 2628 мм ва дохилии Audi Q2L e-tron 2022 лаззатбахши интеллектуалии тозаи электрикӣ Тарҳрезии тамоми консоли марказӣ анъанавӣ аст, бидуни хатҳои мураккаб, он ба назар мерасад. нисбатан мухтасар буда, майдони функсионалй равшан таксим карда шудааст. Дар робита ба қувват, навъи интеллектуалии тозаи барқии Audi Q2L e-tron 2022 дорои иқтидори максималии муҳаррики барқии 100 кВт (136 Пс), моменти максималии мотор 290 Нм, иқтидори батареяи 44,1 кВт соат, як мотор, магнити доимӣ / навъи муҳаррики синхронӣ, мавқеи муҳаррики пеши ва навъи энергияи барқи тоза.
Модели Audi Q2L e-tron 2022 Q2L e-tron Модели лаззатбахши интеллектуалии тозаи электрикӣ |
|
Диапазони барқии CLTC (км) |
325 |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
100 |
Моменти максималӣ (N · м) |
290 |
Сохтори бадан |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
Моторҳои барқӣ (Ps) |
136 |
Дароз * Бар * Баландӣ (мм) |
4268*1785*1545 |
Шитоби расмии 0-100км/с(с) |
— |
Суръати максималӣ (км/с) |
150 |
Вазни лоғар (кг) |
1610 |
Вазни максималии боркаш (кг) |
2090 |
Навъи мотор |
пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (кВт) |
100 |
Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (N-m) |
290 |
Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт) |
100 |
Моменти максималии мотори пеш (N-m) |
290 |
Шумораи моторҳои ронандагӣ |
Моторҳои ягона |
Тарҳбандии мотор |
Пеш |
Навъи батарея |
●Батареяи сегонаи литий |
Бренд батарея |
●CATL |
Энергияи батарея (кВт соат) |
44.1 |
Зичии энергияи батарея (кВт/кг) |
135 |
Функсияи пуркунии зуд |
дастгирии дастгирӣ |
киловатт-соат ба хар сад километр рост меояд |
13.5 |
Кафолат барои системаи се-электрик |
Хашт сол ё 120 хазор километр |
барои кӯтоҳ |
Қуттии интиқоли яксуръати автомобили электрикӣ |
Шумораи фишангҳо |
1 |
Навъи интиқол |
Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
Усули ронандагӣ |
● Чархи пеш |
Навъи таваққуфи пеши |
● Таваққуфи мустақили MacPherson |
Навъи таваққуфгоҳи пушти |
● Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
Навъи кӯмак |
●Кӯмаки нерӯи барқ |
Сохтори мошин |
Навъи борбардорӣ |
Навъи тормози пеши |
●Намуди диски вентилятсия |
Навъи тормози пушти |
●Намуди диск |
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
● Таваққуфгоҳи электронӣ |
Мушаххасоти шинаҳои пешина |
●215/55 R17 |
Мушаххасоти шина пушти |
●215/55 R17 |
Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ |
●Ҳеҷ |
болишти бехатарии бехатарии курсии ронанда / мусофир |
Асосӣ ●/Захираҳо ● |
Пардаи ҳавоии пеш/қафо |
Пеш ●/Паш - |
болишти ҳавоии пеш/қафо (пардаҳои ҳавоӣ) |
Пеш ●/По ● |
Сарпӯши ҳавоии пеши миёна |
● |
Функсияи мониторинги фишори шина |
●Огоҳӣ аз фишори шина |
Шинаҳои камхарҷшуда |
— |
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст |
●Ҷойҳои пеши |
Интерфейси курсии кӯдаконаи ISOFIX |
● |
Тормози зидди қулфи ABS |
● |
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) |
● |
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) |
● |
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) |
● |
Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) |
● |
Системаи огоҳкунанда дар бораи рафтани хат |
O |
Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол |
● |
Маслиҳатҳои рондани хастагӣ |
— |
Огоҳии бархӯрд ба пеш |
● |
Огоҳии бархӯрди бозгашт |
O |
Огоҳӣ дар бораи суръати пасти ронандагӣ |
● |
Тасвирҳои муфассали SUV Audi Q2L E-tron 2022 чунинанд: