Audi Q4 E-tron
SUV 2024 Audi Q4 e-tron дорои тарҳи мураккаби берунӣ, шахсияти услубӣ ва сифати бароҳат ва ҳисси пурраи бренд мебошад. Дар заминаи мерос гирифтани генҳои бренди Audi, тарҳи инноватсионӣ аз мошинҳои сӯзишвории боҳашамати қаблӣ аз ҷиҳати мавод, зеҳн, матн ва ғайра ба таври назаррас фарқ мекунад ва бароҳатӣ, атмосфера ва зеҳнӣ бештар ба афзалиятҳои мошин мувофиқат мекунад. элитаи шаҳр.
Муаррифии Audi Q4 E-tron 2024 SUV
Дар робита ба намуди зоҳирӣ, он забони тарроҳии оилаи Аудиро қабул мекунад, панҷараи пеши ҳашткунҷаи пурра пӯшида аз ҳама ҷолибтарин аст ва чаҳор чароғҳои матритсаи нури рақамии шахсият барои мувофиқ бо он мавҷуданд, намуди зоҳирӣ хеле шинохта мешавад, бадани классикии хокистарӣ бо чеҳраи уфуқӣ бо услуби Ауди комилан мувофиқ аст, логотипи мошин дар боло матнро таъкид мекунад ва ҳисси мӯд хуб аст. Аз паҳлӯ, нишондиҳандаи кайҳонии мошин хеле хуб аст, ки ҳисси хуби хатро нишон медиҳад, андозаи бадан 4588x1865x1626 мм дарозӣ, паҳнӣ ва баландии чарх ва 2764 мм аст. Дар робита ба корҳои дохилӣ, сохтори дохилии ин мошин хеле классикӣ буда, тарҳи консолҳои марказии шакли T, розеткаҳои кондитсионерӣ, пур аз хатҳо ва дохили умумӣ матни хубро нишон медиҳад. Дар робита ба иқтидор, ин мошин бо муҳаррики тозаи электрикии 204 қувваи асп, бо масофаи 605 км, иқтидори батарея 84,8 кВт соат, иқтидори мотор 150 кВт, моменти мотор 310 Н·м ва суръатбахшии 8,8 сония дар 100 километр.
Параметри (Мушаххасоти) Audi Q4 E-tron 2024 SUV
|
Audi Q4 e-tron 2024 40 e-tron Edition Pioneer |
Audi Q4 e-tron 2024 40 e-tron Visionary Edition |
Audi Q4 e-tron 2024 40 e-tron Visionary Night Edition |
Нашри хотиравии Champion Audi Q4 e-tron 2024 40 e-tron |
Audi Q4 e-tron 2024 50 e-tron quattro Visionary Night Edition |
Audi Q4 e-tron 2024 50 e-tron quattro Prestige Night Edition |
||
|
Диапазони барқии CLTC (км) |
605 |
605 |
605 |
605 |
560 |
560 |
|
|
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
|
Моменти максималӣ (N · м) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
|
Сохтори бадан |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
|
|
Моторҳои барқӣ (Ps) |
204 |
204 |
204 |
204 |
313 |
313 |
|
|
Дароз * Бар * Баландӣ (мм) |
4588*1865*1626 |
||||||
|
Шитоби расмии 0-100км/с(с) |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
8.8 |
6.8 |
6.8 |
|
|
Суръати максималӣ (км/с) |
160 |
||||||
|
Вазни лоғар (кг) |
2160 |
2160 |
2160 |
2160 |
2255 |
2255 |
|
|
Вазни максималии боркаш (кг) |
2640 |
2640 |
2640 |
2640 |
2720 |
2720 |
|
|
Навъи мотор |
пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
Алоқа пеши / асинхронӣ пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
Алоқа пеши / асинхронӣ пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
|
|
Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (кВт) |
150 |
150 |
150 |
150 |
230 |
230 |
|
|
Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
472 |
472 |
|
|
Иқтидори максималии муҳаррики қафо (кВт) |
— |
80 |
|||||
|
Моменти максималии муҳаррики қафо (N-m) |
— |
162 |
|||||
|
Иқтидори максималии муҳаррики қафо (кВт) |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
150 |
|
|
Моменти максималии муҳаррики қафо (N-m) |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
310 |
|
|
Шумораи моторҳои ронандагӣ |
Моторҳои ягона |
Моторҳои ягона |
Моторҳои ягона |
Моторҳои ягона |
Моторҳои дугона |
Моторҳои дугона |
|
|
Тарҳбандии мотор |
Қафо |
Қафо |
Қафо |
Қафо |
Пеш + Қафо |
Пеш + Қафо |
|
|
Навъи батарея |
●Батареяи сегонаи литий |
||||||
|
Бренд батарея |
● Қувваи FAW |
||||||
|
(кВт соат) Энергияи батарея (кВт соат) |
84.8 |
||||||
|
Зичии энергияи батарея (кВт/кг) |
165 |
||||||
|
киловатт-соат ба хар сад километр рост меояд |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
14.4 |
15.5 |
15.5 |
|
|
Кафолат барои системаи се-электрик |
Хашт сол ё 160 хазор километр |
||||||
|
барои кӯтоҳ |
Қуттии интиқоли яксуръати автомобили электрикӣ |
||||||
|
Шумораи фишангҳо |
1 |
||||||
|
Навъи интиқол |
Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
||||||
|
Усули ронандагӣ |
●чархи паси |
●чархи паси |
●чархи паси |
●чархи паси |
●Чорчархаи гардонандаи думоторӣ |
●Чорчархаи гардонандаи думоторӣ |
|
|
Шакли чор чархдор |
— |
— |
— |
— |
●Чорчархи электрики |
●Чорчархи электрики |
|
|
Навъи таваққуфи пеши |
● Таваққуфи мустақили MacPherson |
||||||
|
Навъи таваққуфгоҳи пушти |
● Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
||||||
|
Навъи кӯмак |
●Кӯмаки нерӯи барқ |
||||||
|
Сохтори мошин |
Навъи борбардорӣ |
||||||
|
Навъи тормози пеши |
●Намуди диски вентилятсия |
||||||
|
Навъи тормози пушти |
●Намуди барабан |
||||||
|
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
● Таваққуфгоҳи электронӣ |
||||||
|
Мушаххасоти шинаҳои пешина |
●235/55 R19 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/50 R20 |
●235/45 R21 |
|
|
Мушаххасоти шина пушти |
●255/50 R19 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/45 R20 |
●255/40 R21 |
|
|
Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ |
●Ҳеҷ |
||||||
|
болишти бехатарии бехатарии курсии ронанда / мусофир |
Асосӣ ●/Захираҳо ● |
||||||
|
Пардаи ҳавоии пеш/қафо |
Пеш ●/Паш - |
||||||
|
болишти ҳавоии пеш/қафо (пардаҳои ҳавоӣ) |
Пеш ●/По ● |
||||||
|
Функсияи мониторинги фишори шина |
●Огоҳӣ аз фишори шина |
||||||
|
Шинаҳои камхарҷшуда |
● |
||||||
|
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст |
● Ҳама воситаҳои нақлиёт |
||||||
|
Интерфейси курсии кӯдаконаи ISOFIX |
● |
||||||
|
Тормози зидди қулфи ABS |
● |
||||||
|
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) |
● |
||||||
|
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) |
● |
||||||
|
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) |
● |
||||||
|
Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) |
● |
||||||
Тафсилоти Audi Q4 E-tron 2024 SUV
Тасвирҳои муфассали SUV Audi Q4 E-tron 2024 чунинанд:
Тегҳои гарм: Audi Q4 E-tron, Чин, Истеҳсолкунанда, Таъминкунанда, Завод, Иқтибос, Сифат
Категорияи марбут
Ирсоли дархост
Маълумот барои тамос
-
Адрес
Роҳи гардиши ҷанубӣ, Гаобэй, Шаҳристони ЙонгДинг, шаҳри Лонян, ФуҶян, Чин
-
Тел
-
Почтаи электронӣ
Агар шумо дар бораи нархнома ё ҳамкорӣ ягон савол дошта бошед, лутфан ба почтаи электронӣ муроҷиат кунед ё шакли дархости зеринро истифода баред. Намояндаи фурӯши мо дар давоми 24 соат бо шумо тамос хоҳад гирифт.
