Дар робита ба тарҳрезии берунӣ, BMW iX1 услуби тарроҳии оиларо идома дода, унсурҳои мошинҳои нави энергетикиро дар бар мегирад. Масалан, тарҳи пӯшидаи панҷараи гурдаи дукарата на танҳо иҷрои аэродинамикиро оптимизатсия мекунад, балки шахсияти онро ҳамчун як мошини барқӣ таъкид мекунад. Аз рӯи андозаҳои бадан, BMW iX1 дарозии 4616 мм, бараш 1845 мм ва баландии 1641 мм буда, пойгоҳи чархи 2802 мм аст. Дар мавриди қувват, модели BMW iX1 xDrive30L бо тарҳбандии думотордори ҳама чархдор ва муҳаррики синхронии аз ҷиҳати электрикӣ ҳаяҷонбахш ҳам дар меҳвари пеш ва ҳам дар паси он муҷаҳҳаз шудааст. Бо дастгирии ин системаи электрикии чархи чархдор, BMW iX1 xDrive30L метавонад аз 0 то 100 км/соат суръатро ҳамагӣ 5,7 сония расонад.
Нашри пешбари модели BMW iX3 2024 |
Нашри эҷодии модели BMW iX3 2024 |
Нашри пешбари модели BMW iX3 2023 |
Нашри эҷодии модели BMW iX3 2023 |
|
Диапазони барқии CLTC (км) |
540 |
530 |
550 |
535 |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
210 |
|||
Моменти максималӣ (N · м) |
400 |
|||
Сохтори бадан |
Мошини 5 дари 5-ҷойӣ |
|||
Моторҳои барқӣ (Ps) |
286 |
|||
Дароз * Бар * Баландӣ (мм) |
4616*1845*1641 |
|||
Шитоби расмии 0-100км/с(с) |
6.8 |
|||
Суръати максималӣ (км/с) |
180 |
|||
Кафолати мошин |
се сол ё 100.000 километр |
|||
Вазни лоғар (кг) |
2190 |
|||
Вазни максималии боркаш (кг) |
2725 |
|||
Навъи мотор |
Барангезиш/синхронӣ |
|||
Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (кВт) |
210 |
|||
Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (Ps) |
286 |
|||
Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (N-m) |
400 |
|||
Иқтидори максималии муҳаррики қафо (кВт) |
210 |
|||
(N-m) Максимум моменти муҳаррики қафо (N-m) |
400 |
|||
Шумораи моторҳои ронандагӣ |
Мотори ягона |
|||
Тарҳбандии мотор |
Қафо |
|||
Навъи батарея |
●Батареяи сегонаи литий |
|||
Бренд батарея |
● Brilliance BMW |
|||
Усули хунуккунии батарея |
●Сардшавии моеъ |
|||
Энергияи батарея (кВт соат) |
80 |
|||
киловатт-соат ба хар сад километр рост меояд |
15.2 |
15.5 |
15.1 |
15.5 |
Функсияи пуркунии зуд |
дастгирй мекунанд |
|||
барои кӯтоҳ |
Қуттии интиқоли яксуръати автомобили электрикӣ |
|||
Шумораи фишангҳо |
1 |
|||
Навъи интиқол |
Қуттии фишанги таносуби фишанги собит |
|||
Усули ронандагӣ |
●чархи паси |
|||
Навъи таваққуфи пеши |
●Спензияи мустақили устухони дугонаи MacPherson |
|||
Навъи таваққуфгоҳи пушти |
● Таваққуфи мустақили бисёрпайванд |
|||
Навъи кӯмак |
●Кӯмаки нерӯи барқ |
|||
Сохтори мошин |
Навъи борбардорӣ |
|||
Навъи тормози пеши |
●Намуди диски вентилятсия |
|||
Навъи тормози пушти |
●Намуди диск |
|||
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
● Таваққуфгоҳи электронӣ |
|||
Мушаххасоти шинаҳои пешина |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
Мушаххасоти шина пушти |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
●245/50 R19 |
●245/45 R20 |
Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ |
●Ҳеҷ |
|||
болишти бехатарии курсии ронанда / мусофир |
Асосӣ ●/Захираҳо ● |
|||
Пардаи ҳавоии пеш/қафо |
Пеш ●/Паш - |
|||
болишти ҳавоии пеш/қафо (пардаҳои ҳавоӣ) |
Пеш ●/По ● |
|||
Функсияи мониторинги фишори шина |
● Намоиши фишори шина |
|||
Шинаҳои камхарҷшуда |
— |
|||
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст |
● Ҷойҳои пеш |
|||
Интерфейси курсии кӯдаконаи ISOFIX |
● |
|||
тормози зидди қулф |
● |
|||
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) |
● |
|||
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) |
● |
|||
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) |
● |
|||
Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) |
● |
Тасвирҳои муфассали SUV BMW iX3 2023 чунинанд: