Мерседес EQA бо тарҳи беназири худ фарқ мекунад, ки ҳисси ҳашамат ва мӯдро ифода мекунад. Он бо двигатели электрикии иктидораш 190 кувваи асп мучаххаз карда шуда, масофаи 619 километрро ташкил медихад. Қувваи барқ бо интиқоли яксуръат барои мошинҳои электрикӣ мувофиқат мекунад. Иқтидори батарея 73,5 кВт соат аст, ки бо истифода аз батареяи сегонаи литийии Farasis Energy. Мотор иқтидори 140 кВт ва моменти 385 Н·м медиҳад. Аз рӯи ин параметрҳои қудрат, кори мошин хеле қавӣ аст, бо суръатбахшии таъсирбахш ва савори бароҳат.
Дар робита ба тарҳрезии берунӣ, EQA-и нав забони охирини тарроҳии оиларо қабул мекунад, ки бо намуди ҳамаҷониба ва ҳамвор тавсиф мешавад. Дар пеш тарҳи пӯшидаи кашолашаванда бо навтарин панели кластери секунҷа дорад, ки ҳам сифат ва ҳам шинохти мошинро беҳтар мекунад. Профили паҳлӯ асосан бетағйир боқӣ мемонад, бо хатҳои пурра ва бадани паймоне, ки намуди варзиширо нигоҳ медорад.
Дар дохили он, корҳои дохилӣ бо услуби оилавии насли нави Мерседес идома дорад.
Оид ба кор, муҳаррики EQA 260 дорои иқтидори максималии 140 кВт ва моменти максималии 385 Н·м мебошад. Он бо батареяи 73,5 кВт-соат муҷаҳҳаз буда, масофаи 619 километрро ташкил медиҳад.
Мерседес-Бенс 2023модели Facelift EQA260 |
|
Диапазони барқии CLTC (км) |
619 |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
140 |
Моменти максималӣ (N · м) |
385 |
Сохтори бадан |
5 дари 5-сеи SUV 5 дари 5-сеи |
Моторҳои барқӣ (Ps) |
190 |
Дароз * Бар * Баландӣ (мм) |
4463*1834*1619 |
Шитоби расмии 0-100км/с(с) |
8.6 |
Суръати максималӣ (км/с) |
160 |
Истеъмоли сӯзишвории эквиваленти энергияи барқ (L/100km) |
1.44 |
Кафолати мошин |
●Муайян карда шавад |
Вазни лоғар (кг) |
2011 |
Вазни максималии боркаш (кг) |
2455 |
Навъи мотор |
пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (кВт) |
140 |
Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (N-m) |
385 |
Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт) |
140 |
Моменти максималии мотори пеш (N-m) |
385 |
Шумораи моторҳои ронандагӣ |
мотори ягона |
Тарҳбандии мотор |
Пеш |
Навъи батарея |
● Литиуми сегона |
Бренд батарея |
●Funeng Technology |
Усули хунуккунии батарея |
Хунуккунии моеъ |
Иваз кардани батарея |
дастгирй мекунанд |
Энергияи батарея (кВт соат) |
73.5 |
Зичии энергияи батарея (кВт/кг) |
188 |
Истеъмоли нерӯи барқ дар 100 километр (кВт/100 км) |
12.7 |
Кафолати системаи барқии сегона |
●8 сол ё 160 000 километр |
Функсияи пуркунии зуд |
дастгирй мекунанд |
Вақти пуркунии тези батарея (соат) |
0.75 |
Диапазони иқтидори зуд пуркунии батарея(%) |
80 |
болишти бехатарии бехатарии курсии ронанда / мусофир |
Асосӣ ●/Захираҳо ● |
Пардаи ҳавоии пеш/қафо |
Пеш ●/Паш (¥3400) |
болишти ҳавоии пеш/қафо (пардаҳои ҳавоӣ) |
Пеш ●/По ● |
Хавфӣ болишти зону |
● |
Муҳофизати пассивии пиёдагардон |
● |
Функсияи мониторинги фишори шина |
● Намоиши фишори шина |
Шинаҳои камхарҷшуда |
— |
Ёдрас кардани тасмаи бехатарӣ баста нашудааст |
● Ҳама воситаҳои нақлиёт |
Интерфейси курсии кӯдаконаи ISOFIX |
● |
Тормози зидди қулфи ABS |
● |
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) |
● |
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) |
● |
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) |
● |
Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) |
● |
Системаи огоҳкунанда дар бораи рафтани хат |
● |
Тормози фаъол/системаи бехатарии фаъол |
● |
Маслиҳатҳои рондани хастагӣ |
● |
Огоҳии бархӯрд ба пеш |
● |
Огоҳӣ дар бораи суръати пасти ронандагӣ |
● |
Дар камераи тире сохта шудааст |
O |
Даъват ба наҷотдиҳии роҳ |
● |
Тасвирҳои муфассали Mercedes EQA SUV инҳоянд: