Чин EQS сув Истеҳсолкунанда, Таъминкунанда, Фабрика

Xiaopeng G6 як версияи дучархаи гардонандаи модели SUV мебошад, ки дорои тарҳбандии қувваи чархи ақиб мебошад. Бо назардошти версияи 580 Long Range Plus, муҳаррик иқтидори максималии 218 кВт ва моменти қуллаи 440 N·m дорад. Аз нуқтаи назари диапазон, он метавонад дар шароити CLTC то 580 километрро тай кунад. Илова бар ин, он инчунин қобилияти ронандагии мустақил дорад.

Андозаи умумии мошин 4495 мм дарозӣ, 1820 мм барӣ ва 1610 мм баландӣ буда, 2625 мм такя дорад. Ҷойгиршуда ҳамчун SUV паймоне, ки курсиҳо бо чарми синтетикӣ муҷаҳҳаз шудаанд, бо интихоби чарми ҳақиқӣ. Ҳам курсиҳои ронанда ва ҳам мусофирон танзими қувваи барқро дастгирӣ мекунанд ва курсии ронанда инчунин дорои функсияҳои ҳаракати пеш/қафо, танзими баландӣ ва танзими кунҷи пушти сутун мебошад. Дар курсиҳои пешӣ бо гармидиҳӣ ва хотира (барои ронанда) муҷаҳҳаз шудаанд, дар ҳоле ки курсиҳои қафоро метавон бо таносуби 40:60 печонид.

Мерседес ДНК-и оташини худро ба SUV EQE ворид кард, ки бо суръатбахшии 0-100 км/соат дар ҳамагӣ 3,5 сония. Илова бар ин, он дорои як системаи садои беназире мебошад, ки барои мошинҳои барқии тоза пешбинӣ шудааст.

Toyota Wildlander ҳамчун "Toyota Wildlander HEV SUV" ҷойгир шудааст, ки технологияи пешрафтаи меъмории нави ҷаҳонии Toyota TNGA-ро муттаҳид мекунад ва як SUV-и беназир бо намуди аҷиб ва қобилияти ронандагӣ мебошад. Уайлдландер бо чаҳор бартарии асосии худ, яъне "намуди сахт, вале шево, кабинаи зебо ва функсионалӣ, идоракунии бемаънии ронандагӣ ва пайвасти оқилона дар вақти воқеӣ" як мошини беҳтарин барои "пешравони пешқадам" бо рӯҳияи иктишофӣ дар давраи нав гардид.

Дар робита ба тарҳрезии берунӣ ва дохилӣ, BMW iX3 ДНК-и тарроҳии классикии оилаи BMW-ро идома дода, унсурҳои тарроҳии технологияҳои электрикӣ, футуристӣ ва муосирро дар бар мегирад. Он мӯд ва шахсиятро бо сифат ва роҳат муттаҳид мекунад. Гарчанде ки он ба X3 комилан шабеҳ аст, он бо симои баландсифати BMW хуб мувофиқат мекунад ва ҳисси қавии шахсияти брендро ифода мекунад. Дар дохили BMW iX3 як минтақаи идоракунии марказии минималистӣ, вале аз ҷиҳати технологӣ эстетикӣ дорад. Сифати мавод хуб аст ва детальҳо бо дақиқии зиёд коркард карда мешаванд, ки мақоми олиҷаноби онро таъкид мекунанд. Бароҳатӣ, муҳити зист ва хусусиятҳои оқилонаи он ҳама ба афзалиятҳои элитаи шаҳр мутобиқ карда шудаанд.

Toyota Crown Kluger ҳамчун пешсаф дар бозори SUV-и миёнаҳаҷм фарқ мекунад, ки айшу ишрат, самаранокӣ ва бароҳатро дар як баста таҷассум мекунад. Он бо системаи самараноки гибридӣ муҷаҳҳаз шудааст, дар баробари сарфаи сӯзишвории бениҳоят истеҳсоли нерӯи барқро таъмин мекунад. Тарҳи фарқкунандаи Toyota Crown Kluger Gasoline SUV ҳавои мураккабро ба вуҷуд меорад, дар ҳоле ки дохили он бо ҳунармандии олӣ ва фаровонии хосиятҳо фахр мекунад ва ба ронандагон таҷрибаи беҳамтои ронандагӣ пешкаш мекунад.