Дар робита ба тарроҳии берунӣ, Xiaopeng G6 як тарҳи чеҳраи пеши нимпӯшидаро дорад, ки қисми пеши ҳамаҷониба ва пурра ба назар мерасад, ки намуди умумии ҳамвор ва мудро пешкаш мекунад. Дар паҳлӯи мошин, хатҳо барои ҳамвор ва нарм тарҳрезӣ шудаанд, бо тарҳи боми нишебии калон, ки варзишии мошинро беҳтар мекунад. Дар дохили мошин тарҳи оддӣ ва услубӣ буда, панели марказии идоракунӣ тарҳи классикии "T"-ро қабул мекунад. Маводҳои нарм ва аксентҳои хромӣ барои пӯшиш истифода мешаванд, ки ҳисси сифатро дар дохили бино беҳтар мекунанд.
Xiaopeng G6 2024 модели 580 Long Range Plus |
Xiaopeng G6 2023 модели 580 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 модели 580 Long Range Max |
Xiaopeng G6 2023 модели 755 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 модели 755 дарозии Макс |
Xiaopeng G6 2023 модели 700 Иҷрои Max |
|
Диапазони холиси электрикии CLTC (км) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
Моменти максималӣ (N · м) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Сохтори бадан |
5 дари 5-ҷойи SUV |
|||||
Моторҳои барқӣ (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Дароз * Бар * Баландӣ (мм) |
4753*1920*1650 |
|||||
Шитоби расмии 0-100км/с(с) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
(км/с) Суръати максималӣ (км/с) |
202 |
|||||
Вазни лоғар (кг) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
Навъи мотор |
магнити доимӣ/синхронӣ |
магнити доимӣ/синхронӣ |
магнити доимӣ/синхронӣ |
магнити доимӣ/синхронӣ |
магнити доимӣ/синхронӣ |
Индуксияи пеши / асинхронии паси магнити доимӣ / синхронӣ |
Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (кВт) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
) Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (Ps) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (N-m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
Иқтидори максималии муҳаррики пеш (кВт) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
Моменти максималии мотори пеш (N-m) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
Иқтидори максималии муҳаррики қафо (кВт) |
218 |
|||||
Моменти максималии муҳаррики қафо (N-m) |
440 |
|||||
Шумораи моторҳои ронандагӣ |
Моторҳои ягона |
Моторҳои ягона |
Моторҳои ягона |
Моторҳои ягона |
Моторҳои ягона |
Моторҳои дугона |
Тарҳбандии мотор |
пушти |
пушти |
пушти |
пушти |
пушти |
Пеш + Қафо |
Навъи батарея |
оҳани литий |
оҳани литий |
оҳани литий |
Литиуми сегона |
Литиуми сегона |
Литиуми сегона |
Бренд батарея |
CALB-tech |
|||||
Усули хунуккунии батарея |
Хунуккунии моеъ |
|||||
Энергияи батарея (кВт соат) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
Функсияи пуркунии зуд |
дастгирй мекунанд |
|||||
Усули ронандагӣ |
Ронандаи қафо |
Ронандаи қафо |
Ронандаи қафо |
Ронандаи қафо |
Ронандаи қафо |
Ду мотори чорчарха |
Шакли чор чархдор |
— |
— |
— |
— |
— |
Мошини электрикии чор-чарха |
Навъи таваққуфи пеши |
Таваққуфи мустақили дукарата |
|||||
Навъи таваққуфгоҳи пушти |
Таваққуфи мустақили панҷ пайванд |
|||||
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
● Таваққуфгоҳи электронӣ |
|||||
Мушаххасоти шинаҳои пешина |
●235/60 R18 |
|||||
Мушаххасоти шина пушти |
●235/60 R18 |
|||||
Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ |
Ҳеҷ |
|||||
болишти бехатарии бехатарии курсии ронанда / мусофир |
Асосӣ ●/Захираҳо ● |
|||||
Пардаи ҳавоии пеш/қафо |
Пеш ●/Паш - |
|||||
Интерфейси курсии кӯдаконаи ISOFIX |
● |
|||||
Тормози зидди қулфи ABS |
● |
|||||
Тақсими қувваи тормоз (EBD/CBC ва ғайра) |
● |
|||||
Ёрдамчии тормоз (EBA/BAS/BA ва ғайра) |
● |
|||||
Назорати кашиш (ASR/TCS/TRC ва ғайра) |
● |
|||||
Назорати устувории мошин (ESC/ESP/DSC ва ғайра) |
● |
Тасвирҳои муфассали SUV Xiaopeng G6 ба таври зерин: