1.Муаррифии Toyota Camry Hybrid Electric Sedan
Дар робита ба қудрат, насли нӯҳуми Camry бо системаи гибридии 2,0 литр, 152 қувваи асп, L4 муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳадди аксар 145 кВт-ро пешниҳод мекунад. Ҳангоми рондани воқеӣ, хоҳ дар кӯчаҳои шаҳр ва ҳам дар шоҳроҳҳо, мошин истеҳсоли қувваи фаровонро бо аксуламалҳои босуръати суръатбахш таъмин намуда, таҷрибаи аълои ронандагӣ фароҳам меорад.
Дар мавриди диапазон, версияи интеллектуалии гибридии насли нӯҳуми Camry масофаи то 50 километр ва масофаи умумии зиёда аз 1000 километрро пешниҳод мекунад. Ин нишондод ҳам барои истифодаи ҳаррӯза ва ҳам барои сафарҳои дурдаст кофӣ аст. Мошин бо системаи пешрафтаи пайвасти интеллектуалӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки Apple CarPlay ва Android Auto-ро дастгирӣ мекунад ва ба ронандагон таҷрибаи бойи фароғатӣ медиҳад.
2.Параметри (Мушаххасоти) бензин седан Toyota Camry
Camry 2024 Модели Hybrid 2.0HE Elite Edition |
Camry 2024 Модели Hybrid 2.0HGVP Luxury Edition |
Camry 2024 Модели Hybrid 2.0HG Prestige Edition |
Модели Camry 2024 Нашри Hybrid 2.0HS Sport |
Модели Camry 2024 Hybrid 2.0HXS Sport Plus Edition |
|
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
145 |
||||
Моменти максималӣ (N · м) |
— |
||||
Истеъмоли сӯзишвории якҷояи WLTC |
4.2 |
4.5 |
|||
Сохтори бадан |
4-дара 5-седан |
||||
Мотор |
2,0л 152 қувваи асп L4 |
||||
Дароз * Бар * Баландӣ (мм) |
4915*1840*1450 |
4950*1850*1450 |
|||
Шитоби расмии 0-100км/с(с) |
— |
||||
Суръати максималӣ (км/с) |
180 |
||||
Вазни лоғар (кг) |
1585 |
1590 |
1595 |
1610 |
|
Вазни ҳадди аксар боршуда (кг) |
2070 |
||||
Модели муҳаррик |
M20F |
||||
Ҷойивазкунӣ |
1987 |
||||
Шакли қабул |
●Табиӣ |
||||
Тарҳбандии муҳаррик |
● Гузариш |
||||
Шакли ташкили силиндр |
L |
||||
Шумораи силиндрҳо |
4 |
||||
Valvetrain |
DOHC |
||||
Шумораи клапанҳо дар як силиндр |
4 |
||||
Максимум қувваи асп |
152 |
||||
Қувваи ҳадди аксар (кВт) |
112 |
||||
Суръати ҳадди аксар |
6000 |
||||
Моменти максималӣ (N · м) |
188 |
||||
Суръати максималии моменти |
4400-5200 |
||||
Максимум қувваи соф |
112 |
||||
Манбаи энергия |
●Гибрид |
||||
Рейтинги октани сӯзишворӣ |
● № 92 |
||||
Усули таъминоти сӯзишворӣ |
Инъекцияи омехта |
||||
Маводи сари силиндр |
● Хӯлаи алюминий |
||||
Маводи блоки силиндрӣ |
● Хӯлаи алюминий |
||||
Стандартҳои экологӣ |
●Чинӣ VI |
||||
Навъи мотор |
пушти магнити доимӣ / синхронӣ |
||||
Иқтидори умумии муҳаррики электрикӣ (кВт) |
83 |
||||
Моменти умумии муҳаррики электрикӣ (N-m) |
206 |
||||
Шумораи моторҳои ронандагӣ |
Мотори ягона |
||||
Тарҳбандии мотор |
Пеш |
||||
Навъи батарея |
●Батареяи сегонаи литий |
||||
барои кӯтоҳ |
E-CVT (Интиқоли доимии тағйирёбандаи электронӣ) |
||||
Шумораи фишангҳо |
|||||
Навъи интиқол |
Қуттии интиқоли доимии барқ |
||||
Усули ронандагӣ |
|||||
Навъи таваққуфи пеши |
● Таваққуфи мустақили MacPherson |
||||
Навъи таваққуфгоҳи пушти |
● Таваққуфи мустақили дукарата |
||||
Навъи кӯмак |
●Кӯмаки нерӯи барқ |
||||
Сохтори мошин |
Навъи борбардорӣ |
||||
Навъи тормози пеши |
●Намуди диски вентилятсионӣ |
||||
Навъи тормози пушти |
● Навъи диск |
||||
Навъи тормози таваққуфгоҳ |
● Таваққуфгоҳи электронӣ |
||||
Мушаххасоти шинаҳои пешина |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(¥2000) |
●235/40 R19 |
||
Мушаххасоти шина пушти |
●215/55 R17 |
●215/55 R17 O235/45 R18(2000) |
●235/40 R19 |
||
Хусусиятҳои чархҳои эҳтиётӣ |
● Андозаи пурра |
||||
болишти бехатарии бехатарии курсии ронанда / мусофир |
Асосӣ●/Зар● |
||||
Пардаи ҳавоии пеш/қафо |
Пеш ●/Паш ● |
||||
болишти ҳавоии пеш/қафо (пардаҳои ҳавоӣ) |
Пеш ●/По ● |
||||
болишти бехатарии зону |
● |
||||
Болишти пеши маркази |
● |
||||
Функсияи мониторинги фишори шина |
● Намоиши фишори шина |
3.Тафсилоти бензин седан Toyota Camry
Тасвирҳои муфассали Toyota Camry Gasoline Sedan инҳоянд: